目前已开始试点的公务用车改革基本思路披露：

        日前，在重庆参加全国机关事务工作协会三届一次常务理事会的全国机关事务工作协会副会长兼秘书长王元慎日前表示，目前已开始了公务用车改革的试点，基本思路是自下而上，改革到厅局级领导干部，厅局级及以下的干部将可能取消专用公务车。

　　据了解，目前各地政府采购汽车的数量每年都以超过20％的速度递增，2004年，政府汽车采购额就高达500亿元。公务用车的高额支出已成为各级财政的沉重负担。在有些地方，老百姓把官员的“坐骑”比喻为“屁股底下一座楼”。

　　王元慎告诉记者，目前已有20多个中央国家机关对班车进行了改革。班车改革第一步是租用社会车辆，逐步取消机关班车；第二步，按照离家远近分别给予200元到500元的交通补助。

　　王元慎说，公务用车改革的目的是解决超编制和超标准配车、行政成本开支过大等问题。由于国情因素，公务用车改革只能是自下而上逐步推进。目前的改革只能到处、厅（局）级。现职省部级领导干部还暂时不宜取消专车。(新华)